日前，执行我国第33次南极科考任务的海洋六号船驶入南极半岛麦克斯威尔湾，与在这里进行卸货作业的雪龙号科考船顺利会师。这是我国第三次实现“两船并进”的南极科考规模，也标志着我国极地科考正在进入“多船多站”的全新阶段。
当地时间1月5日，雪龙船在麦克斯威尔湾口外停泊，海洋六号鸣笛环绕一周向其致意，并在船舷上打出了“向雪龙船致敬问好”的横幅。
业界人士认为，随着中国从极地科考大国向极地科考强国转变，越来越多的科考船和专业船舶投入极地任务、开启“极地模式”，这是大势所趋。目前，我国在南北极已经分别设有长城、中山、昆仑、泰山、黄河等多个科考站点，而更多、新的科考站点也在建设与筹划之中。为满足日益提升的极地海洋科考需求和极地运输保障需求，2016年底，我国新一代极地科学考察破冰船已经开工建设，预计于2019年投入使用。(陈惠玲)
展会背景：中国国际矿业大会（CHINA MINING）
中国国际矿业大会作为全球矿业高峰论坛暨展览会，是世界顶级矿业盛会之一，是全球最大的矿产勘探、开发交易平台之一，涵盖了地质勘查、勘探开发、矿权交易、矿业投融资、冶炼与加工、技术与设备、矿业服务等整个产业链，为国内外矿业企业创造交流机会、加强相互合作起到了积极的推进作用。
2017（第十九届）中国国际矿业大会将于2017年9月23-25日在天津市区的梅江会展中心举行。(www.chinaminingtj.org)
